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Leo Uhle
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Ein monumentaler TASCHEN-Bildband über die „69 Stationen des Kisokaidō“: Die Holzschnitte von Hiroshige und Eisen zeigen das Japan des 19. Jahrhunderts in außergewöhnlicher Tiefe und Präzision. Diese Rezension würdigt ein Werk, das Kunst, Geschichte und editorische Perfektion vereint.

Eine stille, eindringliche Sammlung maritimer Reportagen: Rosemarie und Peer Schmidt-Walther zeigen Finnland aus der Wasserperspektive – zwischen Frachterreisen, nordischer Wildnis und gelebter Kultiviertheit. „Finnische See(n)fahrt“ ist mehr als ein Reiseband – es ist eine Haltung zum Unterwegssein.

Japan treibt die Gewinnung Seltener Erden aus Tiefseesedimenten voran und testet erstmals industrielle Prozesse in 6.000 Metern Tiefe. Das Projekt ist Teil einer strategischen Antwort auf geopolitische Abhängigkeiten und könnte die globale Rohstoffarchitektur verändern.

Das Gunnison-Projekt in Arizona entwickelt sich zu einem strategisch relevanten Kupfervorhaben für die USA. Eine aktualisierte Wirtschaftlichkeitsstudie zeigt deutliche Wertsteigerungen – getragen vor allem von technologischen Optimierungen, effizienteren Prozessen und zusätzlicher industrieller Nutzung von Nebenprodukten.

Mit dem unterzeichneten Freihandelsabkommen stärkt die EU ihre Versorgung mit kritischen Rohstoffen aus Australien. Das Abkommen verbindet Handelsliberalisierung mit strategischer Lieferkettenpolitik und setzt neue Impulse für industrielle Kooperation und Investitionen.

Tiefseebergbau entwickelt sich zum neuen geopolitischen Schauplatz. Während die USA, Japan und Europa unterschiedliche Strategien verfolgen, stehen kritische Rohstoffe, ökologische Risiken und die Kontrolle globaler Lieferketten im Zentrum der Debatte.

Die 7. Auflage von „Geologie von Deutschland“ bestätigt ihren Status als Standardwerk der regionalen Geologie. Präzise, visuell überzeugend und didaktisch klar vermittelt das Buch von Henningsen und Katzung die komplexe Struktur des deutschen Untergrunds – und gewinnt vor dem Hintergrund aktueller Rohstoff- und Versorgungsdebatten neue Relevanz.

Mit einem vollständig integrierten Trolley-System bei der Collahuasi-Kupfermine in Chile bringt Liebherr elektrische Unterstützung für Ultra-Class-Muldenkipper unter extremen Einsatzbedingungen in den produktiven Betrieb – ein wichtiger Schritt zur Effizienzsteigerung und Emissionsreduktion im Tagebau.
Author
Biography
Leo Uhle studierte Betriebswirtschaftslehre und sammelte als Offshore Chef-Manager in der weltweit größten Werft, Hyundai Heavy Industries in Ulsan, Südkorea, umfassende Erfahrungen in der globalen Schwerindustrie. Mit über 20 Jahren Expertise in der internationalen Fachpresse – darunter Printmedien, Fernsehen und Radio – ist er heute eine zentrale Figur in der Leitung des Magazins. Seine Führung kombiniert strategische Weitsicht mit einem tiefen Verständnis für die Dynamiken der Rohstoff- und Technologiebranche.


